Podczas wysyłania wiadomości wystąpił błąd, proszę spróbować ponownie później.

Zadaj pytanie

Jak możemy Ci pomóc?

Zabierz mnie do strony startowej
Wybierając zgadzasz się na Polityka cookie

Nieprawidłowy login

Ups! Coś poszło nie tak. Spróbuj ponownie później.

Nieprawidłowy login

Ups! Coś poszło nie tak. Spróbuj ponownie później.

Przemysł stoczniowy

Przemysł stoczniowy

Na morzu i wybrzeżu bitwa z nadmiarem wilgoci jest jak walka z wiatrakami. Woda morska może poważnie uszkadzać ładunek i instalacje na statku. Wilgoć i sól powodują silną korozję, kondensacja wilgoci jest również częstym zjawiskiem.

Zmiana temperatury, zarówno krótkotrwała (między nocą a dniem), jak i długotrwała (przy przemieszczaniu się z jednej strefy klimatycznej do drugiej) także spowoduje problemy z wilgocią z uwagi na inercję cieplną (gromadzenie ciepła przez masę ładunku).

Ochrona ładowni statku jest jednym z tradycyjnych zadań urządzeń Munters, które stosowaliśmy w tym celu jeszcze przed II wojną światową w ramach firmy US Munters Cargocaire.

Na tankowcach, osuszanie zbiorników po czyszczeniu jest innym przykładem zastosowania naszych urządzeń dla przyspieszenia załadunku nowego towaru.

Technologia uzdatniania powietrza Munters stosowana jest na jednostkach pływających FPSO, obniżając koszt konserwacji platformy.

W branży stoczniowo-remontowej osuszacze Munters znajdują zastosowanie do ochrony przed korozją i kondensacją podczas piaskowania i malowania.

W przypadku platform wydobywczych, wloty wentylacyjne powietrza do maszynowni i turbin gazowych wymagają ochrony przed szkodliwymi elementami niesionymi z morza i z lądu. Deszcz, grad, cząstki wody morskiej i inne niesione wiatrem cząsteczki dostają się do układu wentylacyjnego, powodując jego korozję i mocząc filtry. Szczególnie wlot powietrza do maszynowni wymaga uwagi, by długotrwale chronić silniki przed korozją i zapewnić działanie silników w sytuacjach awaryjnych.

Redukcja emisji siarki, EGC – oczyszczanie gazów spalinowych

Poza wszelkiego typu zjawiskami atmosferycznymi, uważać należy na wiele rodzajów szkodliwych substancji stałych zawartych w powietrzu, takich jak pył cementowy, baryt, pył po odwiertach, produkty spalania gazów odpadowych i szlamu oraz piasek pochodzący z piaskowania.

  • suche, bardziej trwałe filtry
  • zapobieganie kondensacji
  • czyste systemy wentylacyjne
  • dłuższy okres eksploatacji
  • ograniczony rozwój pleśni, grzybów i korozji, mniej przykrych zapachów
  • niskie koszty konserwacji
  • lepszy klimat dla pasażerów i załogi, wnętrza, przestrzeni ładunkowej, a także wrażliwego oprzyrządowania.

Skontaktuj się z nami i pozwól, by nasz zespół ekspertów zapewnił Idealny klimat dla Ciebie.

Rozwiązania

Studium przypadku