Civil Flyg- & Rymdindustri

Produktion av kompositmaterial kan inte göras utan noggrann klimatkontroll, för kvalitet och snabb härdning. Vid målning av flygplan är det viktigt med minimalt med statisk elektricitet, då detta resulterar i ojämn tjocklek på färglagret och sämre kvalitet på målningen överlag. Munters erkända lösningar tillhandahåller det perfekta klimatet för detta.

Flygplan eller flygplansdelar och – komponenter vinner på kontrollerad luftfuktighet, då det reducerar risken för rost och eventuella elektronikfel i avioniken  och systemet. En vanlig orsak till luftfuktighetsrelaterade problem är att fukt absorberas av isolerings filtarna under flygning. Detta skapar ett mikroklimat inne i flygplanet, vilket skapar rost inne i tryckkabinen och påverkar avionikens och systemets funktion samt hur det interagerar med kablar och förbindelser. Även enklare komponenter, som flygplanshjul mår bra av förvar med kontrollerad luftfuktighet, då det förebygger rost på metallnätet inuti hjulen.

Hypermoderna testlokaler för flygplan måste kunna simulera en rad olika klimatförhållanden. Munters har teknologin och kunnandet för att kunna skapa sådana klimat.

Munters kan stolt tala om att våra produkter även finns inuti flygplanen i form av CTT ”Systems Cair and Zonal Drying System”. Dessa system löser problem som extremt låg luftfuktighet för passagerna, såväl som problem med kondensbildning på insidan av ytterhöljet med påföljande absorption av fukt i isolerings filtarna.

Även rymdprogrammet drar fördel av Munters tjänster. Genom åren har vi försett organisationer som NASA och ESA med våra industriella klimatlösningar. Dessutom har stora leverantörer till rymdprogrammet, som Lockheed-Martin, använt Munters teknologi till att kontrollera torktiden för vattenbaserad färg när de enorma bränsletankarna till rymdfärjan målas. ESA-komponenter som transporterats till Korou, Franska Guyana, måste regelbundet placeras i avfuktade containrar, fram till ögonblicket då de ska monteras i Arianes uppskjutningsplattform.