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Com mais de 80 milhões de passageiros em 2018, o Aeroporto de Heathrow atende mais passageiros do que qualquer outro aeroporto da Europa. Heathrow tem o objetivo de operar como um aeroporto de carbono ZERO (você não pode remover a palavra "infraestrutura" aqui. Não há chance de você operar um aeroporto com uma meta de "carbono ZERO" - mas a meta pode ser válida para a infraestrutura) até 2050. Uma meta tão ambiciosa para reduzir o impacto do carbono exige iniciativas sérias de economia de energia. Operando quatro grandes terminais de passageiros, cobrindo quase 600.000 m2, a quantidade de energia usada para criar um clima interno confortável para passageiros, lojistas e funcionários é enorme. O gerente de projetos de energia, Andy Dobbs, é responsável por projetos de economia de energia relacionados a todas as instalações de HVAC nos terminais. Desde 2016, Andy Dobbs tem trabalhado com os especialistas em controle climático da Munters em uma extensa atualização de economia de energia do equipamento de tratamento de ar do terminal. <br><br> <b>Veja o vídeo do estudo de caso do Aeroporto de Heathrow aqui:</b> <iframe width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/Aa-GhwqsdY4" frameborder="0" allow="acelerômetro; reprodução automática; mídia criptografada; giroscópio; picture-in-picture" allowfullscreen></iframe>

Informações gerais

  • Consumo de energia AHU reduzido em 30-60%
  • ROI (Retorno sobre o Investimento) em menos de três anos
  • Maior confiabilidade e flexibilidade do suprimento de ar
  • Menos manutenção
  • Redução da necessidade de peças sobressalentes em estoque
  • Nível reduzido de ruído e vibração

A atualização do Munters oferece muitos benefícios

Além da enorme quantidade de energia economizada, Heathrow também reconhece uma série de outros benefícios, importantes para as operações diárias e o conforto dos passageiros. Confiabilidade aprimorada: em comparação com um motor de ventilador AHU convencional, uma configuração de fan wall oferece resiliência e confiabilidade aprimorada. Se um ventilador quebrar, um forte fluxo de ar ainda será mantido pelos outros ventiladores, evitando situações de emergência. Menos manutenção: como os ventiladores EC são 100% livres de manutenção, a solução fan wall economizará custos de manutenção, como lubrificação de rolamentos e substituição de correias trapezoidais. Necessidade reduzida de estoque de peças de reposição: não há necessidade de estocar diferentes tipos de rolamentos e correias trapezoidais que se encaixam nas diferentes AHUs. Para Heathrow, isso significa uma grande economia, já que agora eles estão estocando apenas dois pequenos ventiladores EC em comparação com um enorme estoque de diferentes correias trapezoidais, rolamentos, etc. Níveis reduzidos de ruído e vibração: para o pessoal técnico que trabalha nas salas de fábrica, a redução dos níveis de ruído é significativa e até mesmo os passageiros no terminal podem experimentar níveis mais baixos de ruído e vibração graças à operação suave e silenciosa dos ventiladores EC. Grande projeto com ROI rápido Uma quebra de rolamento em um dos ventiladores axiais da AHU iniciou o projeto de atualização do T5. Substituir o grande ventilador seria uma tarefa quase impossível, já que as AHUs estão situadas cinco andares abaixo e são muito complicadas com acesso limitado. A Munters foi convidada a projetar uma solução de atualização e forneceu a Heathrow uma cotação para um projeto de substituição dos quatro grandes ventiladores axiais por quatro paredes de ventiladores, cada uma consistindo de 16 pequenos ventiladores EC. Com base em registros de dados e cálculos de energia completos, a Munters foi capaz de prever economias de energia que proporcionariam um retorno sobre o investimento (ROI) em menos de 2 anos e meio. O acesso limitado e restrito, além dos desafios logísticos de trabalhar em uma sala de fábrica cinco andares abaixo, implicava muito trabalho extra para remoção de resíduos. Isso mudou o ROI para menos de três anos, o que ainda era um ótimo resultado para Heathrow. Munters entendeu e atendeu às necessidades de Heathrow O projeto de atualização foi liderado pelo gerente de projetos da Munters, Chris Stead, que teve um papel fundamental no planejamento completo. A maior preocupação de Heathrow era o conforto dos passageiros, e Chris Stead elaborou um plano detalhado sobre como remover um ventilador de cada vez para que eles mantivessem o fluxo de ar suficiente durante o processo de atualização e não afetassem o conforto dos passageiros. Andy Dobbs confiou em Munters para assumir a liderança do projeto, que ocorreu em turnos noturnos durante um período de dois meses, evitando assim qualquer impacto negativo no fluxo de ar do terminal de passageiros durante o dia. Após a conclusão bem-sucedida do projeto, o registro contínuo de dados verificou os cálculos e, no total, o projeto T5 economiza Heathrow nada menos que 1,5 GWh por ano. As quatro paredes de ventiladores impressionantemente grandes fornecem um fluxo de ar de 920.000 m3/h, podem muito bem ser a maior parede de ventiladores do mundo.

Informações gerais

  • Consumo de energia AHU reduzido em 30-60%
  • ROI (Retorno sobre o Investimento) em menos de três anos
  • Maior confiabilidade e flexibilidade do suprimento de ar
  • Menos manutenção
  • Redução da necessidade de peças sobressalentes em estoque
  • Nível reduzido de ruído e vibração