Desumidificação do cabo principal da ponte Severn

O projeto envolveu o envolvimento do cabo principal da Ponte Severn com um material à base de polímero para criar uma vedação homogénea e a instalação de uma sala de equipamentos de desumidificação dentro da ponte. A instalação injeta ar seco no cabo principal para reduzir o nível de humidade e suspender a corrosão dos fios do cabo. Um material à base de polímero foi enrolado em espiral no cabo principal e termo-retráctil na posição, criando uma vedação entre cada seção enrolada em espiral e um ajuste apertado no próprio cabo principal. O sistema de vedação foi testado em um equipamento de teste de ar com resultados excelentes. Com a maior parte do trabalho em altura, acima e ao lado da movimentada autoestrada M48, foram fornecidas duas cadeiras de acesso que se estendiam para ambos os lados do cabo principal. O sistema de desumidificação Munters foi projetado para fornecer operação confiável 24 horas por dia, 7 dias por semana, com monitoramento em tempo real. Para injetar ar seco no cabo, o revestimento externo de arame foi removido em três locais em ambos os cabos principais do vão central. Cunhas foram inseridas nas fibras do cabo para abrir um caminho para o fluxo de ar; 16 cunhas de zinco foram instaladas em pares ao redor do cabo principal em cada local. Essas mangas de aço inoxidável foram fabricadas com alto padrão para formar uma câmara em torno de cada local onde o cabo principal foi aberto com cunhas e forneceram uma conexão para a tubulação do fluxo de ar. O fluxo de ar foi fornecido a partir da sala de equipamentos através da estrutura da ponte e conectado aos cabos de sustentação até os pontos de injeção, por meio de tubulação em PEAD, com juntas por eletrofusão, instalada pela Laing O’Rourke. A sala de equipamentos e o sistema de desumidificação foram projetados e comissionados pela Munters. A sala de equipamentos fica dentro da estrutura da ponte, e todos os componentes, incluindo o desumidificador, tiveram que ser fabricados em seções para serem baixados através da escotilha e depois montados dentro da própria ponte. Foram 72 seções separadas, que exigiram seis funcionários de serviço e operações da Munters para transportar essas seções para o local dentro da ponte, e uma equipe de três pessoas da Munters levou 5 dias para construir a sala de equipamentos completa com o sistema de desumidificação. A ponte é um edifício histórico listado, e foi necessário obter as aprovações necessárias para permitir a perfuração de vários orifícios na estrutura para instalar a canalização necessária para o sistema de desumidificação. O desumidificador dessecante Munters possui equipamento de monitoramento conectado que registra a humidade relativa, a temperatura e a pressão do ar que entra nos cabos. Ele também registra a humidade relativa, a temperatura e a velocidade do ar que sai dos cabos. Isso garante que o sistema de desumidificação esteja funcionando em sua capacidade ideal. O sistema foi projetado para controlar as condições a 20% de humidade relativa na sala de equipamentos, que é então soprada para cima no cabo, através dos grandes ventiladores dentro da sala de equipamentos. O sistema de desumidificação Munters incorpora a roda dessecante absorvente de humidade no coração do desumidificador. O ar a ser desumidificado nos cabos é puxado para a sala de equipamentos e depois passa pelo desumidificador dessecante, onde a humidade é absorvida pela roda de secagem e o ar seco resultante é entregue de volta para os cabos. Simultaneamente, um fluxo de ar separado passa pelo setor de regeneração para remover a humidade absorvida e descarregá-la para a atmosfera.