Martin & Serveralle kymmenen vuotta kestänyt taistelu jäätä ja pakkasia vastaan on ohi!

Vi har en mycket tät trafik av gaffeltruckar, in och ut i det 26 grader kalla fryslagret. Ända upp till 50 gånger per timme, berättar Lars Sandell, teknisk driftchef vid Martin Olsson. Varm, fuktig luft trängde in i de två luftslussarna och bildade frost och is överallt. Totalt ägnade vi nog 15-20 timmar i veckan åt att på olika sätt ta bort isen. Men det värsta var att det blev blött inne i slussarna och att isen skapade hala golv. Ibland blev det riktiga kullar av is på golvet. - Det var svårt att röra sig effektivt och det innebar en ökad risk för olyckor, fortsätter arbetsledaren Roland Sacco. Munters lösning på problemet var att installera en IceDry avfuktare var i båda luftslussarna så att den luft som tillfördes luftslussarna var torr och inte kunde bilda frost och is. - På två veckor försvann "skägget" och snart var det helt is- och frostfritt, fortsätter Lars Sandell. Det är faktiskt som natt och dag. Tio års kamp mot isen är äntligen över. Vi har fått en bättre verkningsgrad och längre livslängd på kylbatterierna eftersom de inte är nerisade och därmed överbelastade. Effektiviteten har också ökat genom att golven inte längre är hala. Men vi har inte bara vunnit ur driftssynpunkt, utan minst lika mycket ur arbetsmiljösynpunkt. Vi har fått en säkrare och mycket behagligare arbetsmiljö.

Tiheä trukkiliikenne -26 ºC:n kylmävarastoon ja sieltä pois

"Meillä on erittäin tiheää trukkiliikennettä -26 ºC:n kylmävarastoon ja sieltä pois. Jopa 50 kertaa tunnissa", Martin Olssonin tekninen operatiivinen johtaja Lars Sandell kertoo. "Lämmin, kostea ilma tunkeutui kahteen ilmasulkuun ja muodosti huurretta ja jäätä kaikkialle. Käytimme luultavasti yhteensä 15-20 tuntia viikossa jään poistamiseen eri tavoin. Mutta pahinta oli, että se oli vain ilmalukoissa ja jää loi liukkaita lattioita. Joskus lattialla oli todellisia jääkukkuloita." "Oli vaikeaa liikkua tehokkaasti ja se lisäsi onnettomuusriskiä", työnjohtaja Roland Sacco jatkaa.

IceDry-ilmankuivain ratkaisi ongelmat kylmävarastossa

Muntersin ratkaisu ongelmaan oli asentaa IceDry-ilmankuivain kumpaankin ilmalukkoon niin, että ilmalukkoihin syötetty ilma oli kuivaa eikä voinut muodostaa huurretta ja jäätä. "Pian se oli täysin jäätön ja pakkaseton", Lars Sandell jatkaa. "Se on tehnyt todellisen muutoksen. Kymmenen vuotta kestänyt taistelu jäätä vastaan on vihdoin ohi. Olemme saavuttaneet jäähdytysakkujen paremman tehokkuuden ja pidemmän käyttöiän, koska ne eivät ole enää jäätyneitä ja siten ylikuormitettuja. Olemme myös nähneet työmme tehostuneen entisestään, kun lattiat eivät ole enää liukkaita. Olemme kuitenkin hyötyneet paitsi toiminnallisesta näkökulmasta myös vähintään yhtä paljon ympäristön näkökulmasta. Olemme saavuttaneet turvallisemman ja paljon miellyttävämmän työympäristön."