AT_Case_KLM upgraded picture small.jpg

KLM uit de Ijstijd

Eindelijk zijn de problemen opgelost. Alles ijsvrij.





De oplossing

Het meest simpele en effectieve is het vocht uit de lucht halen en dat is nu precies wat het Munters IceDry® systeem doet.

KLM Catering Services heeft nu drie cellen voorzien van IceDry® systemen, die speciaal zijn ontworpen voor lage temperaturen. Munters ontvochtigers onttrekken het vocht aan de lucht door middel van een sorptie-rotor. Munters ontwerpt en beheerst het vereiste dauwpunt en voorkomt zo, dat het vocht zich afzet op koude oppervlakken. De drogelucht recirculeert in de vriescel.

Doordat het vocht verwijdert wordt draagt het IceDry® systeem er ook toe bij,dat de ontdooicycli sterk verminderen, hetgeen minder energieverbruik betekent en het aantal schoonmaakbeurten reduceert.

"Het verschil voor en na de installatie van IceDry® is als dag en nacht", zegt Edo Cuiper. "De vriescellen zijn schoon en de vloeren zijn niet meer glad".

Het verbeteren van de veiligheidssituatie bestond daarvoor uit het aanbrengen van antislipstrookjes op de vloer. Maar na twee weken was het alweer een ijsvloer. Met de IceDry® is alles volledig schoon.

De veiligheidsverbeteringen leverden zelfs een pluim op van de ARBO dienst. Het vervoer van pallets is nu veel veiliger en de bevoorrading verloopt sneller.

Het cateringteam kan de labels weer lezen en scanning is mogelijk zonder dat men eerst de rijpaanslag moet verwijderen.

De verbeteringen betreffen niet alleen de veiligheid. KLM Catering Services ontdooit nu slechts éénmaal per dag gedurende een half uur en wel om technische redenen.

KCS heeft ook ervaren aan de hand van hun temperatuurregistratie, dat er nu sprake is van de vereiste en constante temperatuur in de cel. Doordat ontdooicycli vrijwel niet meer voorkomen kan KCS met minder lage verdampingstemperaturen werken om de gewenste -20ºC te handhaven. ( de vriescompressor werkt daardoor economischer. COP )

Voor KLM Catering Services betekent de Munters IceDry® een belangrijk element in hun HACCP doelstellingen voor veilig en effectief werken.
Kort gezegd; het is een groot succes.

Het probleem

KLM Catering Services (KCS) Schiphol is de grootste inflight cateraar van Nederland. Dagelijks worden ruim 250 vluchten voorzien van ongeveer 35.000 maaltijden waarvan zo’n 2500 speciale maaltijden. [B]KLM[/B] verzorgt niet alleen hun eigen toestellen maar ook voor andere vliegmaatschappijen, zoals Northwest Airlines, Cyprus en Kenyan Airways.

De grootste ergernis van Edo Cuiper, KLM Catering Service Technical Engineer, was de veiligheid voor het personeel. Door de berijping werd de vloer spekglad en gevaarlijk geworden. Er moest iets gebeuren vertelde hij. Enerzijds het risico van de ongevallen en anderzijds ijs-en sneeuwvorming op de verdampers waardoor het moeilijk was om constant -20ºC te handhaven, waardoor er maar liefst zesmaal daags ontdooit moest worden gedurende een uur.

snelle feiten

  • Veiliger werken (ARBO)
  • IJsvrije vloeren
  • Snellere bevoorrading
  • Leesbare labels (ook voor auto-scanning)
  • Efficiënter koelproces
  • Minder energieverbruik

Wij zijn experts

Wij kennen onze producten. We zullen uw contact informatie aan iemand in uw land doorsturen.