Volledig geautomatiseerd koelhuis zonder ijsvorming

Veelvoorkomende problemen in koelhuizen

Tijdens de zomer worden dagelijks maar liefst 60 vrachtwagens geladen met ijs, dat KLM opnieuw verpakt en herverdeelt. Vanwege de toenemende vraag heeft KLM nieuwe distributiecentra geopend in het Verenigd Koninkrijk en Polen, en er zijn plannen voor verdere uitbreiding.

Het frequente openen van de deuren naar de koelruimtes zorgt ervoor dat vochtige en warme lucht binnendringt, wat sneeuw, ijs en rijp veroorzaakt. Dit kan leiden tot ophoping van ijs op de goederen, wat het scannen van barcodes belemmert en verpakkingsmaterialen kan beschadigen.

IJs en rijp op muren, plafonds en vloeren zijn bekende problemen die leiden tot hoge kosten voor verwijdering en ontdooiing, en gevaarlijke situaties voor heftruckchauffeurs veroorzaken. De efficiëntie van koelapparatuur, inclusief verdampers, wordt verminderd door ijsvorming, wat tijdrovende ontdooicycli vereist.

Innovatieve ontvochtigingsoplossingen van Munters

Toen KLM de nieuwe faciliteit opende, namen ze contact op met Munters na een aanbeveling van een ander logistiek centrum. KLM wist dat het volledig geautomatiseerde pick- en laadsysteem in het grote koelhuis, dat werkt bij -24°C, niet optimaal kon functioneren zonder een effectieve luchtvochtigheidsregeling. Bij de luchtsluizen van alle laaddocks werden Munters MLT800 adsorptie-ontvochtigers geïnstalleerd, die continu werken.

De ontvochtiging pakt het probleem aan door vocht uit de warme, vochtige buitenlucht die de laaddock binnenkomt te verwijderen. Door de luchtvochtigheid in de laaddocks te verminderen, wordt de waterinhoud van de lucht die verder in het koelhuis binnendringt zo laag dat condensatie wordt voorkomen. Hierdoor is de vorming van sneeuw, ijs en rijp geen risico meer.