Deshumidificación del cable principal del puente Severn

El proyecto consistió en envolver el cable principal del Puente Severn con un material a base de polímero para crear un sellado homogéneo e instalar una sala de planta de deshumidificación dentro del puente. La planta luego impulsa aire seco hacia el cable principal para reducir el nivel de humedad en él y suspender la corrosión de los filamentos del cable. Se enrolló en espiral un material a base de polímero sobre el cable principal y se termoencogió en posición, creando un sello entre cada sección enrollada en espiral y un ajuste firme sobre el propio cable principal. El sistema de sellado fue probado con éxito en un banco de pruebas de aire con excelentes resultados. Como la mayor parte del trabajo se realizó en altura, encima y al lado de la transitada autopista M48, se suministraron dos plataformas de acceso que abarcaban ambos lados del cable principal. El sistema de deshumidificación Munters está diseñado para proporcionar una operación confiable las 24 horas del día, los 7 días de la semana, con monitoreo en tiempo real. Para inyectar aire seco en el cable, se retiró el envoltorio externo de alambre del cable principal en tres lugares de ambos cables centrales. Se insertaron cuñas en los filamentos del cable para abrir un camino para el flujo de aire; se instalaron 16 cuñas de zinc en pares alrededor del cable principal en cada ubicación. Estas mangas de acero inoxidable fueron fabricadas con altos estándares para formar una cámara alrededor de cada uno de los lugares donde se había abierto el cable con cuñas y proporcionaron una conexión interfase para la tubería del flujo de aire. El flujo de aire fue suministrado desde la sala de planta a través de la estructura del puente y conectado a los cables de suspensión hasta los puntos de inyección mediante tuberías de HDPE, unidas por electrofusión e instaladas por Laing O’Rourke. La sala de planta y el sistema de deshumidificación fueron diseñados y puestos en marcha por Munters. La sala de planta está dentro de la estructura misma del puente y todos los componentes, incluido el deshumidificador, tuvieron que ser fabricados en secciones para poder bajarlos a través de la escotilla y luego construirlos dentro del puente. Hubo 72 secciones separadas que requirieron que seis empleados de servicio y operaciones de Munters transportaran estas secciones al sitio dentro del puente y un equipo de tres personas de Munters tardó 5 días en construir la sala de planta completa con el sistema de deshumidificación. El puente es un edificio histórico catalogado y fue necesario obtener las aprobaciones necesarias para permitir la perforación de varios agujeros en la estructura para instalar la conductería necesaria para el sistema de deshumidificación. El deshumidificador desecante Munters tiene equipos de monitoreo conectados que registran la humedad relativa, la temperatura y la presión del aire que entra en los cables. También registra la humedad relativa, la temperatura y la velocidad del aire que sale de los cables. Esto asegura que el sistema de deshumidificación esté funcionando a su capacidad óptima. El sistema ha sido diseñado para controlar las condiciones al 20% de humedad relativa en la sala de planta, que luego se sopla hacia arriba por el cable, a través de los grandes ventiladores dentro de la sala de planta. El sistema de deshumidificación Munters incorpora la rueda desecante absorbente de humedad en el corazón del deshumidificador. El aire que debe ser deshumidificado en los cables es aspirado hacia la sala de planta y luego pasa a través del deshumidificador desecante, donde la humedad es absorbida por la rueda de secado y el aire seco resultante se entrega de nuevo a los cables. Simultáneamente, un flujo de aire separado pasa por el sector de regeneración para eliminar la humedad absorbida y descargarla a la atmósfera.