Sıvı taşıma sorununun giderilmesi

Arka plan

Müşteri, Hindistan'daki en büyük entegre amonyak-üre gübre tesislerinden biri olan 900TPD amonyak ve 1500TPD üre tesisini işletiyor. Sürece genel bakış Amonyak ve üre üretim birimleri, ortak bir reformer ile gerekli hidrojen, dinitrojen 2 ve karbondioksit (CO2) beslemelerini üretir. Reformer çıkış gazları emiciden geçirilir, burada hidrojen ve diğer hafif gazlar ayrılırken, karbondioksit çözelti içinde emilerek uzaklaştırılır. Hidrojen ve diğer hafif gazlar, emicinin üstünden kayan CO2 ile birlikte metanasyon bölümüne geçirilir. Metanatör, amonyak reaktörü katalizör ömrünü artırmak için artık CO2'yi metana dönüştürür. Emiciden gelen zengin çözelti daha sonra rejeneratörde sıyrılır ve üre üretmek için kullanılan CO2 gazı. Rejeneratör tabanından gelen yağsız çözelti daha sonra emiciye geri gönderilir. Müşteri gereksinimleri Müşteri, rejeneratör üst kısmından gelen akışta ciddi sıvı taşıma sorunlarıyla karşı karşıyaydı ve bu da aşağı akış ısı eşanjörlerini takip ediyordu. Problem analizi Operasyonları artan kapasiteye optimize etmek için sistemi inceledikten sonra şunlar kaydedildi: - Emici normal çalışıyordu - Rejeneratör kolonu, CO2 ile birlikte ciddi sıvı taşınması yaşıyordu - Besleme giriş nozulu, giriş karışık faz beslemesini, türbülans yaratan ve sıvı taşıma sorununa neden olan flaş besleme galerisi güvertesinde bulunan berrak sıvıya yönlendiriyordu Sağlanan çözümler CO2 giderme bölümündeki tüm ekipmanı inceledikten ve artan kapasite için ayrıntılı bir hidrolik kontrol yaptıktan sonra aşağıdakiler önerildi: - Seçenek 1: Sıcak çalışma gerektirecek olan flaş besleme galerisi dikey duvar yüksekliğini artırın - Seçenek 2: Açık alanı azaltın, böylece flaş besleme odası güverte alanını artırın. Kolon periferiği boyunca ve ardından flaş besleme galerisine yanal sıvı salınımını kolaylaştırmak için giriş besleme düzenlemesini değiştirin Müşteri, giriş besleme düzenlemesinin değiştirilmesiyle birlikte 2. seçeneği seçti. Ekipman, kolona herhangi bir sıcak işlem yapılmadan mekanik olarak tasarlanmış, üretilmiş ve monte edilmiştir. Elde edilen sonuçlar Taşıma sorunu çözüldü. CO2 giderme bölümü artık 1350 MTPD'lik artırılmış bir yükte çalışıyor.