KLM Catering Services'in soğuk odasında iyileştirilmiş çalışma koşulları

Sorun

Uçak içi yemeklerin %90'ı dondurularak soğuk hava depolarına konuluyor. Yemekler, nadiren kullanılan özel diyet talepleri için olup olmadıklarına bağlı olarak üç günden altı haftaya kadar herhangi bir süre boyunca saklanabilir. Hızlı dondurma işlemi, hızlı verim ve yüksek ürün kalitesi talebi anlamına gelir. Uçak içi yemek hazırlamak, yaz aylarında genellikle 20 ila 30ºC arasında değişen ortam sıcaklığı ile kendi zorluklarını ortaya çıkarır ve ürünler –20ºC'de bitişik soğuk hava depolarına girmeden önce yemek hazırlama alanlarının 14-15ºC'de tutulması gerekir. Bu sıcaklıklarda donma ile, ortam havası ile soğuk hava deposundaki dondurucudaki sıcaklık ve basınç arasındaki büyük sıcaklık ve basınç farkı nedeniyle çok fazla nem elde edersiniz. Gün boyunca sık teslimatlar nedeniyle kapılar her açıldığında -20ºC'lik mağazaya nemli hava girer. Sonuç, depolama alanının içindeki ve dışındaki zeminlerin buzlanması ve buzlanması, evaporatör gibi soğutma bileşenlerinin buzlanması ve ayrıca ürünün buzlanmasıdır ve bu da gıda teknisyenlerinin ürün etiketlerini okumasını zorlaştırır. Bir çalışan, "Zemin çok kaygan ve kabul edilemez derecede tehlikeliydi, bir şeyler yapmak zorunda kaldık" dedi. "Evaporatörde buz ve kar vardı, temizlenmesi zordu ve sabit -20ºC'de tutmak zordu", tipik olarak günde altı kez bir saat boyunca sık sık buz çözme yaptık."

Çözüm

Basit ve etkili cevap, havadaki nemi gidermekti ve Munters IceDry sistemlerinin bu kadar iyi yaptığı şey tam olarak budur. KLM Catering Services, Munters sistemi düşük sıcaklıklar için özel olarak tasarlandığından, soğuk hava depolarına üç adet IceDry sistemi kurmuştur. Munters kurutucu nem alma cihazları, silika jel içeren bir rotor vasıtasıyla soğuk hava deposundan hava çekerek çalışır. Havadaki nemin giderilmesinde, Munters gerekli çiğlenme noktası sıcaklığını hesaplar ve ardından kontrol eder - havadaki nemin yoğunlaşacağı ve yüzeyler üzerinde donacağı nokta. Havadaki nem giderildikten sonra, artık ultra kuru olan hava, soğuk hava deposu alanına geri gönderilir. IceDry sistemi, nemi gidererek buz çözme arasındaki sürelerin artmasına da yardımcı olur, enerji kullanımını ve soğutma tesisi temizliğini azaltır. KLM çalışanı, "IceDry'ın kurulumundan önceki ve sonraki fark gece ve gündüz gibidir" diyor. "Soğuk hava depoları temiz ve zeminler artık kaygan değil". Optimum kuru oda Güvenlik iyileştirmeleri, "ARBO" iş yerinde refah organizasyonundan da tam not aldı. Ortamın güvenli bir şekilde çalışmasının iyileştirilmesi, daha önce zemini daha az kaygan hale getirmek için kavrama şeritleri eklenerek denenmişti. Bu başarısız oldu, çünkü sadece iki hafta sonra buz tekrar oluştu. Şimdi IceDry ile bu tamamen açık. Gıda paletlerinin taşınması da çok daha güvenlidir ve yükleme daha hızlıdır, catering ekibi buzu silmek zorunda kalmadan tüm etiketleri doğru bir şekilde okuyabilir. KLM Catering Hizmetleri artık günde sadece bir kez yarım saat boyunca buz çözme işlemi yaptığı için iyileştirmeler sadece güvenlik alanında görülmedi. Kesinlikle gerekli değildir, ancak soğutma ekipmanı güvenliği için bir ihtiyati tedbir olarak yapılır. Daha önce KCS, gece boyunca soğuk hava deposu fanı üzerinde buz biriktiğini gözlemledi ve bu bazen o kadar şiddetliydi ki, fanın artık üfleyemeyeceği anlamına geliyordu. Şimdi bu Munters IceDry ile tamamen çözüldü. KCS ayrıca sürekli elektronik sıcaklık takibi sayesinde çok daha sıkı sıcaklık kontrolü sağlayabildiklerini buldu. IceDry ile azaltılmış defrost, KCS'nin soğutucu akışkan evaporatör soğutma sıvısının sıcaklığını –27ºC'den – 22ºC'ye düşürmesini sağladı. KLM Catering Services, Munters IceDry'ı güvenli ve etkili çalışma için HACCP girişiminin birincil unsuru olarak görüyor, kısacası büyük bir başarı elde etti.