Brunel's SS Great Britain'daki klima santrali için enerji tasarruflu EC fan yükseltmesi

Yükseltme ve kurulum

Temmuz 1843'te denize indirilen Brunel'in SS Great Britain'ı, dünyanın ilk demir gövdeli, vidalı pervane tahrikli, buharla çalışan yolcu gemisiydi. 1970 yılında bir tekne olarak Bristol'e geri döndü ve 2000'lerin başında milyonlarca sterlinlik bir koruma programına tabi tutuldu. Bu programın bir parçası olarak, demir gövdeyi korozyondan korumak için Munters kurutucu rotor teknolojisi ile tamamlanan iki özel olarak tasarlanmış klima santrali (AHU) kuruldu. Biri geminin içine, diğeri kuru havuza (genellikle kuru havuz nem alma cihazı olarak anılır) monte edildi. Brunel'in SS Büyük Britanya'sı Gemi Koruma Mühendisi Nicola Grahamslaw, "Gemiye bakmak ve orijinal demiri korumak yaptığımız en önemli şey" dedi. "Geminin etrafındaki havanın, Arizona çölü kadar kuru olan %20 bağıl nemde tutulmasını sağlayarak geminin paslanmasını durdurabiliriz. Bu, onu uzun yıllar boyunca yapısal olarak güvende tutuyor." Munters, rutin servis ve bakım işlemlerini gerçekleştirmek için SS Büyük Britanya ile yakın bir şekilde çalışmıştır. Munters, eski kayış tahrikli fanın (beklenen ömrünün sonuna yaklaşan) en son EC plug fan teknolojisi ile değiştirilmesini önerdi. Bu, enerji tüketimini azaltacak ve esnekliği ve verimliliği artıracaktır. Brunel'in SS Büyük Britanya'sındaki fan yükseltmesinin vaka çalışması videosunu buradan izleyin: https://www.youtube.com/watch?v=PLm8dr0vcvU

Fayda -ları

Munters, yeni fanlar için bileşen şeklinde getirilebilecek, düz paketlenmiş ve sonradan takılabilecek bir dökme kafa tasarlayarak ısmarlama bir yükseltme önerdi. Yükseltme, eski kayış tahrikli fanın çıkarılması ve yerine ebmpapst'tan bir fan duvarı konfigürasyonunda ve geminin kontrol sistemine dijital olarak entegre edilmiş üç adet elektronik komütasyonlu (EC) doğrudan tahrikli fişli fan ile değiştirilmesiyle sadece bir günde tamamlandı. Munters Proje Müdürü Chris Stead şunları söyledi: "Nihayetinde gemiyi nemli havaya maruz bırakmak istemiyoruz. Sabahları eski fanı çıkararak başladık ve akşama kadar yeni fanlar çalışmaya başladı." Munters Servis Satışlarından Greg Frazer şunları söyledi: "Bu yükseltme, orijinal nem alma cihazına en son teknolojiyi getiriyor ve müşteriyi en az şekilde aksatıyor. Çok az bakım gerektiriyor ve fan için enerji tasarrufunun %25-30 olduğunu tahmin ediyoruz.*" SS Great Britain Trust, 2030 yılına kadar net sıfır karbon emisyonuna ulaşmayı taahhüt etti ve gemiyi korumak en büyük enerji tüketicilerinden biri. Nicola, "Herhangi bir koruma projesinde olduğu gibi, yaptığınız şeyin sürdürülebilir olması gerekiyor" dedi. "Sistemde her ince ayar yaptığımızda, karbon ayak izimizi düşünüyoruz ve net sıfıra giden yolculuğumuzda bu enerji gereksinimini mümkün olduğunca küçük hale nasıl getirebileceğimizi öğreniyoruz". Ahu fan yükseltmeleri hakkında daha fazla bilgi için yükseltmeler sayfamızı ziyaret edin - www.munters.com/fanupgrades Resimlerin telif hakkı Adam Gasson / Munters'e aittir. Tüm hakları saklıdır.