Ren teknik stöder världens första industriella e-bränsleanläggning

Bakgrund

Vi behöver koldioxidneutrala bränsletillgängliga alternativ till fossila bränslen i stor skala, för att minska koldioxidutsläppen och driva en mer hållbar framtid. Elektrobränslen kan hjälpa oss att nå dit eftersom de är ett CO_₂-neutralt alternativ till konventionella fossila energibärare – genom att flytta energibehovet till användning av förnybara källor. Produktionen av e-bränslen kräver el från förnybara källor som sol eller vind, samt vatten för att producera vätgas genom elektrolysprocesser och CO₂ från direkt luftavskiljning eller slutet av röret. Eftersom e-bränslen produceras genom att syntetisera väte och kol kallas de syntetiska bränslen. E-bränslen är klimatvänliga, kompatibla med konventionella motorer och lätta att använda. Deras användning kräver ingen konvertering och de kan distribueras via befintliga tank- och distributionsinfrastrukturer. Befintliga transport- och uppvärmningsmedel kan konverteras miljövänligt genom att använda e-bränslen. Till exempel kan lastbilar eller flygplan, samt byggmaskiner och oljeeldade värmesystem drivas på ett klimatneutralt sätt.

Översikt över processen

Projektets läge i Chile valdes på grund av dess utmärkta vindförhållanden när det gäller vindhastighet och tillgänglighet. Vindkraftverk kommer att omvandla vindenergi till elektricitet med hjälp av den aerodynamiska kraften från rotorbladen. Då kommer vindkraft att omvandlas till grön vätgas via vattenelektrolys. Och utrustning för direkt luftinfångning som stöds av Munters Mist Eliminators kommer att skörda klimatneutral CO_₂. Istället för att använda metanol från fossila källor kommer den att syntetiseras från detta gröna väte och CO_₂. Dessa två gaser blandas för att bilda syntesgasen och reagerar med grön metanol när de passerar en katalysator. En MTG-anläggning (Methanol To Gasoline) kommer att användas för att omvandla den gröna metanolen till syntetiskt e-bränsle. Det syntetiska e-bränslet kommer att transporteras till Europa med containerfartyg. En container har en lastkapacitet på 25 000 – 30 000 liter. Munters hjälper till att fånga in CO₂ ur tomma intet Koldioxidavskiljning är processen att ta bort CO_₂ från stora utsläppskällor. Syftet med koldioxidavskiljning är att begränsa utsläppet av CO₂-utsläpp i atmosfären genom att fånga in det och sedan använda det (CCU) eller lagra det normalt (CCS). Detta projekt kommer att använda Global Thermostats (GT) utrustning för direkt luftinfångning tillsammans med Munters utrustning för eliminering av dimma för att skörda klimatneutral CO₂ som en del av den övergripande processen för generering av e-bränsle. GT använder torra aminbaserade kemiska sorbenter som är bundna till porösa, bikakeramiska monoliter, som fungerar som kolsvampar. Dessa kolsvampar adsorberar effektivt CO_₂ direkt från atmosfären. Den infångade CO_₂-kondensen avlägsnas sedan och samlas upp med hjälp av lågtemperaturånga (85-100 °C). Resultatet resulterar i 98 % ren CO₂. Endast ånga och elektricitet förbrukas under processen, utan att det skapas utsläpp eller andra utsläpp. Ren teknik från Munters inom koldioxidinfångning Munters gas-vätskeseparatorer hjälper till överallt där vätskor och gaser behöver separeras. Kraftverk, marin, stål och ytterligare processindustri drar alla nytta av Munters branschledande expertis. Munters gas-vätskeseparation förbättrar processproduktiviteten, sänker utsläppen och bidrar till att minska våra kunders miljöpåverkan. Gas-vätskeseparation är bara en av Munters tekniker för rengöring. Dessutom kan Munters också erbjuda Mass Transfer-teknik för olika enhetsdriftprocesser i CCS-applikationer, och VOC-rening avlägsnar förorenande lösningsmedel från luften. Ren teknik från Munters förbättrar processproduktiviteten samtidigt som utsläppen minskar och koldioxidavtrycket minskar. Teknik som levererar ren luft till världen.