Aviação Civil e Espacial

A produção de materiais compostos não pode ser feita sem controle climático adequado, tanto para a qualidade, como para a velocidade de cura. Durante o processo de pintura de aeronaves é importante minimizar as condições estáticas, uma vez que ela irá resultar na espessura irregular da pintura má qualidade da pintura em geral. A Munters possui soluções comprovadas disponíveis para manter as condições desejadas de climatização.

Aeronaves, seus componentes e sistemas irão usufruir dos benefícios da umidade controlada, que reduzirão os riscos de corrosão e os altos gastos gerados pelas falhas eletrônicas no sistema (“avionics”). Uma causa comum dos problemas relacionados com a umidade é absorção de gotas pelos materiais de isolamento que ocorrem durante o voo. Isso faz com que se forme um microclima dentro da aeronave que irá aumentar a corrosão das estruturas no interior da cabine pressurizada irá influenciar no comportamento de sistemas (“avionics”), assim como de suas interfaces através de cabos e conectores. Componentes simples, como pneus de aviões, podem se beneficiar de um dispositivo de armazenamento controlado, que impede a corrosão da cinta de metal dentro dos pneus.

Salas de testes finais para aeronaves também necessitam da capacidade de simular uma grande variedade de condições climáticas. A Munters tem as tecnologias próprias para criar tais climas.

A Munters tem orgulho de que suas tecnologias e componentes que são utilizados em aeronaves em operação, como os sistemas de CTT. Estes sistemas eliminam os problemas extremos de baixa umidade para passageiros e tripulantes, problemas de condensação nas mantas localizadas entre o revestimento exterior da aeronave e a posterior absorção de umidade pelo material de isolamento.

Também os programas espaciais utilizam-se dos recursos Munters. Ao longo dos anos, nós fornecemos soluções de climatização industrial para organizações como a NASA e a ESA. Além disso, os principais fornecedores para programas espaciais, como a Lockheed-Martin, têm utilizado as tecnologias Munters para controlar o tempo de secagem das tintas à base de água aplicadas nos enormes tanques de combustível utilizados para as viagens do ônibus espacial. Os componentes fornecidos pela ESA, transportados para o local de lançamento em Kourou, na Guiana Francesa, são frequentemente colocados em recipientes desumidificados, de modo que a mais alta qualidade desses componentes seja mantida durante o transporte e armazenamento, até o momento em que esses itens são montados no sistema de lançamento.