KLM Catering Services (KCS) Schipol jest największą firmą cateringową na pokładzie samolotu w Holandii, produkującą 55 000 posiłków dziennie na ponad 350 lotów każdego dnia. KLM nie tylko obsługuje własne regularne loty, ale także dostarcza posiłki innym operatorom lotniczym, takim jak Northwest Airlines, Cyprus i Kenyan Airways.
Szybkie fakty
- Bezpieczne warunki pracy i wyraźna widoczność do odczytu etykiet
- Podłogi wolne od lodu i zwiększona wydajność chłodzenia
- Szybszy załadunek i mniejsze zużycie energii
- Czyste etykiety
- Bardziej efektywne chłodzenie
- Zmniejszone zużycie energii
- Zmniejszona potrzeba czyszczenia
- Zoptymalizowane interwały rozmrażania
Na czym polega problem?
90% posiłków na pokładzie jest przywożonych w postaci zamrożonej i umieszczanych w chłodni. Posiłki mogą być przechowywane przez okres od trzech dni do sześciu tygodni, w zależności od tego, czy są przeznaczone do rzadko stosowanych specjalnych życzeń dietetycznych. Proces szybkiego zamrażania oznacza szybką przepustowość i wysokie wymagania dotyczące jakości produktu. Przygotowywanie posiłków na pokładzie samolotu wiąże się z trudnościami związanymi z temperaturą otoczenia, często sięgającą od 20 do 30ºC latem, a obszary przygotowywania posiłków muszą być utrzymywane na poziomie 14-15ºC, zanim produkty trafią do sąsiednich zamrażarek chłodniczych w temperaturze –20ºC. Przy zamarzaniu w tych temperaturach dochodzi do dużej wilgotności ze względu na dużą różnicę temperatur i ciśnień między powietrzem otoczenia a powietrzem w zamrażarce chłodniczej. Wilgotne powietrze wdziera się do sklepu o temperaturze -20ºC za każdym razem, gdy drzwi są otwierane, ze względu na częste dostawy w ciągu dnia. Rezultatem jest szron i oblodzenie podłóg wewnątrz i na zewnątrz obszaru magazynowania, oblodzenie elementów chłodniczych, takich jak parownik, a także szronienie produktu, co utrudnia technikom żywności odczytanie etykiet produktów. "Podłoga była bardzo śliska i niedopuszczalnie niebezpieczna, musieliśmy coś zrobić" – powiedział jeden z pracowników. "Mieliśmy lód i śnieg na parowniku, był trudny do czyszczenia i trudny do utrzymania w stałej temperaturze -20ºC", mieliśmy częste rozmrażanie, zwykle sześć razy dziennie przez godzinę".
Rozwiązanie
Prostą i skuteczną odpowiedzią było usunięcie wilgoci z powietrza i to jest dokładnie to, co systemy Munters IceDry robią tak dobrze. Firma KLM Catering Services zainstalowała w swoich chłodniach trzy systemy IceDry, ponieważ system Munters został specjalnie zaprojektowany do pracy w niskich temperaturach. Osuszacze adsorpcyjne Munters działają poprzez zasysanie powietrza z chłodni przez wirnik zawierający żel krzemionkowy. Usuwając wilgoć z powietrza, Munters oblicza, a następnie kontroluje wymaganą temperaturę punktu rosy - punkt, w którym wilgoć z powietrza skrapla się i zamarza na powierzchniach. Po usunięciu wilgoci z powietrza, teraz bardzo suche powietrze jest odprowadzane z powrotem do chłodni. Usuwając wilgoć, system IceDry pomaga również wydłużyć okresy między rozmrażaniem, zmniejszając zużycie energii i czyszczenie instalacji chłodniczej. "Różnica przed i po instalacji IceDry jest jak noc i dzień" – mówi pracownik KLM. "Pomieszczenia chłodnicze są czyste, a podłogi nie są już śliskie". Optymalna sucha komora Poprawa bezpieczeństwa spotkała się również z aprobatą organizacji socjalnej "ARBO" w miejscu pracy. Wcześniej próbowano poprawić bezpieczeństwo pracy w środowisku, dodając listwy chwytowe do podłogi, aby była mniej śliska. Okazało się to nieskuteczne, ponieważ już po dwóch tygodniach lód ponownie się nagromadził. Teraz, dzięki IceDry, jest to całkowicie jasne. Przemieszczanie palet z żywnością jest również znacznie bezpieczniejsze, a załadunek szybszy, zespół cateringowy może poprawnie odczytać wszystkie etykiety, bez konieczności wycierania szronu. Poprawę zaobserwowano nie tylko w zakresie bezpieczeństwa, ponieważ KLM Catering Services rozmraża się teraz tylko raz dziennie przez pół godziny. Nie jest to bezwzględnie konieczne, ale jest wykonywane jako środek ostrożności w celu zapewnienia bezpieczeństwa urządzeń chłodzących. Wcześniej KCS zaobserwował w nocy gromadzenie się lodu na wentylatorze chłodni, co czasami było tak silne, że oznaczało, że wentylator nie mógł już. Teraz problem ten został całkowicie rozwiązany dzięki Munters IceDry. Dzięki ciągłemu elektronicznemu śledzeniu temperatury firma KCS odkryła również, że była w stanie utrzymać znacznie ściślejszą kontrolę temperatury. Zmniejszone odszranianie za pomocą IceDry umożliwiło firmie KCS obniżenie temperatury chłodziwa parownika czynnika chłodniczego z –27ºC do -22ºC. KLM Catering Services postrzega Munters IceDry jako główny element swojej inicjatywy HACCP na rzecz bezpiecznej i efektywnej pracy, krótko mówiąc, okazał się wielkim sukcesem.
Szybkie fakty
- Bezpieczne warunki pracy i wyraźna widoczność do odczytu etykiet
- Podłogi wolne od lodu i zwiększona wydajność chłodzenia
- Szybszy załadunek i mniejsze zużycie energii
- Czyste etykiety
- Bardziej efektywne chłodzenie
- Zmniejszone zużycie energii
- Zmniejszona potrzeba czyszczenia
- Zoptymalizowane interwały rozmrażania

