Forbedrede arbejdsforhold i KLM Catering Services' kølerum

Problemet

90 % af måltiderne om bord bringes frosne og opbevares på køl. Måltiderne kan opbevares i alt fra tre dage op til seks uger, afhængigt af om de er til sjældent anvendte specialkostønsker. Hurtigfrysningsprocessen betyder hurtig gennemstrømning og høje krav til produktkvalitet. Tilberedning af måltider under flyvningen giver sine egne vanskeligheder med omgivelsestemperaturer, der ofte ligger mellem 20 og 30 °C om sommeren, og madlavningsområderne skal holdes ved 14-15 °C, før produkterne kommer ind i de tilstødende frysere til kølerum ved –20 °C. Ved frysning ved disse temperaturer får du en masse fugtighed på grund af den store forskel i temperatur og tryk mellem den omgivende luft og den i fryseskabet. Fugtig luft strømmer ind i -20ºC-lageret, hver gang dørene åbnes, på grund af de hyppige leveringer i løbet af dagen. Resultatet er frostning og isdannelse af gulvene i og uden for lagerområdet, isdannelse af kølekomponenter, såsom fordamperen, og også frostning af produktet, hvilket gør det vanskeligt for fødevareteknikerne at læse produktetiketterne. "Gulvet var meget glat og uacceptabelt farligt, vi var nødt til at gøre noget," sagde en medarbejder. "Vi havde is og sne på fordamperen, det var svært at rengøre og svært at holde ved en konstant -20ºC", vi havde hyppige afrimninger, typisk seks gange dagligt i en time."

Løsningen

Det enkle og effektive svar var at fjerne fugten fra luften, og det er præcis, hvad Munters IceDry-systemer gør så godt. KLM Catering Services installerede tre IceDry-systemer i deres kølerum, da Munters system er specielt designet til lave temperaturer. Munters sorptionsaffugtere fungerer ved at trække luft fra kølerummet gennem en rotor indeholdende silicagel. Ved fjernelse af fugt fra luften beregner Munters og kontrollerer derefter den nødvendige dugpunktstemperatur - det punkt, hvor fugt i luften kondenserer ud og fryser på overflader. Når fugten i luften er fjernet, ledes den nu ultratørre luft tilbage i kølerumsområdet. Ved at fjerne fugten hjælper IceDry-systemet også med at øge perioderne mellem afrimning, hvilket reducerer energiudnyttelsen og rengøringen af køleanlægget. "Forskellen før og efter installationen af IceDry er som nat og dag", siger KLM-medarbejderen. "Kølerummene er rene, og gulvene er ikke længere glatte". Det optimale tørrerum Sikkerhedsforbedringerne fik også tommelfingeren op fra "ARBO" velfærdsorganisationen på arbejdspladsen. Man har tidligere forsøgt at forbedre den sikre drift af miljøet ved at tilføje gribelister i gulvet for at gøre det mindre glat. Dette viste sig at være mislykket, da isen efter kun to uger byggede sig op igen. Nu med IceDry er dette helt klart. Det er også meget mere sikkert at flytte madpallerne, og lastningen er hurtigere, og cateringteamet kan læse alle etiketterne korrekt uden at skulle tørre frosten af. Forbedringerne er ikke kun set i sikkerheden, da KLM Catering Services nu kun optøer én gang om dagen i en halv time. Det er ikke strengt nødvendigt, men gøres som en sikkerhedsforanstaltning for køleudstyrets sikkerhed. Tidligere observerede KCS isopbygning på kølelagerventilatoren i løbet af natten, som lejlighedsvis var så alvorlig, at det betød, at ventilatoren ikke kunne blæse mere. Nu er dette blevet løst fuldstændigt med Munters IceDry. KCS fandt også ud af gennem konstant elektronisk temperatursporing, at de har været i stand til at opretholde en meget strammere temperaturkontrol. Den reducerede afrimning med IceDry gjorde det muligt for KCS at reducere temperaturen på kølemiddelfordamperens kølevæske fra -27 °C til -22 ºC. KLM Catering Services ser Munters IceDry som et primært element i deres HACCP-initiativ for sikkert og effektivt arbejde, kort sagt har det været en stor succes.