Scrubbere hjælper miljøet og sparer penge
Der er blevet lagt større vægt på skibe, der producerer luftforurenende stoffer. Der har manglet regulering i mange år, hvilket har resulteret i motorer, der er optimeret til brændstofforbrug i stedet for dem, der er sat op til at minimere emissioner.
Fakta
- Fjern svovloxider fra udstødningsgasser fra skibsmotorer og kedler
- Opdel sprayen ligeligt
- Afkøler gasser, indtil optimal temperatur er nået
- Fjern partikler fra havvandsdråber
- Rens svovl og partikler fra udstødningsgasser
Krav om reduktion af svovlindholdet
I oktober 2008 blev Den Internationale Søfartsorganisations (IMO) komité til beskyttelse af havmiljøet (MEPC) enige om gradvist at reducere det maksimale svovlindhold i skibsbrændstof. De reviderede MARPOL-bilag VI-forordninger reducerer det globale svovlloft til 0,5 % med virkning fra 1. januar 2020. Grænseværdien for emissionskontrolområder (ECA) vil blive reduceret til 0,1 % med virkning fra den 1. januar 2015. SOx-emissioner er direkte proportionale med brændstoffets svovlindhold, og derfor har brændstof med lavere svovlindhold lavere SOx-emissioner. Men i stedet for at bruge et dyrere brændstof kan SOx fjernes efter forbrænding med et udstødningsgasrensningssystem.
Munters-løsningen
Der er flere forskellige design af marine udstødningsgasrensningssystemer, normalt omtalt som scrubbere. Disse scrubbere fjerner svovloxider fra skibsmotorer og kedeludstødningsgasser. Udstødningsgasser ledes gennem scrubberen fra bund til top. Procesvand føres ind i toppen af skrubberen med dyser. Dette resulterer i en ligeligt fordelt spray. Udstødningsgasser afkøles, indtil den optimale temperatur er nået. Havvandsdråber falder, og alle partikler fjernes. Svovlen i udstødningsgasserne opløses i procesvandet og binder sig som et salt. En tågeliminator er nødvendig efter skrubberen for at forhindre den forurenede tåge i at slippe ud af tragten. Det er en kritisk komponent, og kvaliteten må ikke kompromitteres. De rene udstødningsgasser kommer derefter ud, renset for svovl og partikler. Investering i et EGC-system betaler sig normalt hurtigt, ikke kun ud fra et miljømæssigt perspektiv, men også i faktiske brændstofomkostningsbesparelser. Munters har installeret landbaserede scrubbere i mange år og har til dato leveret mere end 1500 scrubbere og har arbejdet tæt sammen med R&D-afdelingerne fra førende producenter af marine udstødningsgasrensningssystemer. I dag leverer Munters skræddersyede tågefjernere til de mest avancerede emissionsgasrensningssystemer på markedet og har en global organisation klar til at supportere. Munters er associeret medlem af Exhaust Gas Cleaning Systems Association. Læs mere.
Fakta
- Fjern svovloxider fra udstødningsgasser fra skibsmotorer og kedler
- Opdel sprayen ligeligt
- Afkøler gasser, indtil optimal temperatur er nået
- Fjern partikler fra havvandsdråber
- Rens svovl og partikler fra udstødningsgasser
