Would you prefer to visit the website in this country and language?

Letiště Heathrow v roce 2018 odbavilo více cestujících a odbavilo tak více cestujících než kterékoli jiné letiště v Evropě. Heathrow má za cíl fungovat jako letiště s nulovými emisemi uhlíku (slovo "infrastruktura" zde nemůžete odstranit. Neexistuje žádná šance, že byste mohli provozovat letiště s cílem "NULOVÝCH emisí uhlíku" – ale cíl může být platný pro infrastrukturu do roku 2050. Takto ambiciózní cíl snížení uhlíkového dopadu vyžaduje seriózní iniciativy v oblasti úspor energie. Při provozu čtyř velkých terminálů pro cestující na ploše téměř 600 000 m2 je množství energie použité na vytvoření příjemného vnitřního klimatu pro cestující, obchodníky a zaměstnance obrovské. Projektový manažer pro energetiku, Andy Dobbs, je zodpovědný za projekty úspory energie související se všemi instalacemi HVAC v terminálech. Od roku 2016 spolupracuje Andy Dobbs se specialisty na klimatizační jednotky společnosti Munters na rozsáhlé energeticky úsporné modernizaci koncových vzduchotechnických zařízení. <br><br> <b>Podívejte se na video z případové studie z letiště Heathrow zde:</b> <iframe width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/Aa-GhwqsdY4" frameborder="0" allow="akcelerometr; automatické přehrávání; šifrovaná média; gyroskop; obraz v obraze" allowfullscreen></iframe>

Rychlá fakta

  • Spotřeba energie vzduchotechnické jednotky snížená o 30-60 %
  • ROI (návratnost investic) za méně než tři roky
  • Vylepšená spolehlivost a flexibilita dodávky vzduchu
  • Méně údržby
  • Snížená potřeba náhradních dílů na skladě
  • Snížená hladina hluku a vibrací

Upgrade společnosti Munters přináší mnoho výhod

Kromě obrovského množství ušetřené energie si Heathrow uvědomuje i řadu dalších výhod, které jsou důležité pro každodenní provoz a pohodlí cestujících. Vylepšená spolehlivost: ve srovnání s konvenčním motorem ventilátoru vzduchotechnické jednotky poskytuje konfigurace stěny ventilátoru odolnost i vyšší spolehlivost. Pokud se jeden ventilátor porouchá, ostatní ventilátory budou stále udržovat silný proud vzduchu, čímž se zabrání nouzovým situacím. Méně údržby: protože EC ventilátory jsou 100% bezúdržbové, řešení ventilátorové stěny ušetří náklady na údržbu, jako je mazání ložisek a výměna klínového řemene. Snížená potřeba zásob náhradních dílů: není třeba skladovat různé typy ložisek a klínových řemenů, které se hodí pro různé vzduchotechnické jednotky. Pro Heathrow to znamená velké úspory, protože nyní mají na skladě pouze dva malé EC ventilátory ve srovnání s obrovskou zásobou různých klínových řemenů, ložisek atd. Snížená hladina hluku a vibrací: pro technický personál pracující v technických místnostech je snížení hladiny hluku významné a dokonce i cestující v terminálu mohou pociťovat nižší hladinu hluku a vibrací díky hladkému a tichému provozu EC ventilátorů. Obrovský projekt s rychlou návratností investic Porucha ložiska v jednom z axiálních ventilátorů vzduchotechnické jednotky iniciovala projekt modernizace T5. Výměna velkého ventilátoru by byla téměř nemožným úkolem, protože vzduchotechnické jednotky jsou umístěny o pět pater níže a jsou velmi komplikované s omezeným přístupem. Společnost Munters byla požádána, aby navrhla řešení upgradu, a poskytla Heathrow cenovou nabídku na projekt nahrazení čtyř velkých axiálních ventilátorů čtyřmi stěnami ventilátorů, z nichž každá se skládá ze 16 malých EC ventilátorů. Na základě protokolování dat a důkladných výpočtů energie byla společnost Munters schopna předpovědět úspory energie, které by zajistily návratnost investic (ROI) za méně než 2 1/2 roku. Omezený a omezený přístup spolu s logistickými problémy při práci v technické místnosti o pět pater níže znamenal spoustu práce navíc při odstraňování odpadu. To změnilo ROI na méně než tři roky, což byl pro Heathrow stále skvělý výsledek. Společnost Munters pochopila a splnila potřeby letiště Heathrow Projekt modernizace vedl projektový manažer společnosti Munters Chris Stead, který hrál klíčovou roli v důkladném plánování. Největší starostí letiště Heathrow bylo pohodlí cestujících a Chris Stead vypracoval podrobný plán, jak odstranit jeden ventilátor po druhém, aby si během procesu modernizace udržel dostatečné proudění vzduchu a neovlivnil pohodlí cestujících. Andy Dobbs důvěřoval společnosti Munters, že se ujme vedení projektu, který probíhal v nočních směnách po dobu dvou měsíců, čímž se předešlo negativnímu dopadu na proudění vzduchu v terminálu pro cestující během dne. Po úspěšném dokončení projektu byly výpočty ověřeny průběžným protokolováním dat a celkově projekt T5 ušetří Heathrow nejméně 1,5 GWh ročně. Čtyři působivě velké ventilátorové stěny zajišťují proudění vzduchu 920 000 m3/h, což by mohlo být největší ventilátorovou stěnou na světě.

Rychlá fakta

  • Spotřeba energie vzduchotechnické jednotky snížená o 30-60 %
  • ROI (návratnost investic) za méně než tři roky
  • Vylepšená spolehlivost a flexibilita dodávky vzduchu
  • Méně údržby
  • Snížená potřeba náhradních dílů na skladě
  • Snížená hladina hluku a vibrací