Pomoc při zachování minulosti na palubě Brunelovy lodi SS Great Britain

Regulací vlhkosti vytváří společnost Munters optimální podmínky pro produkty během výroby a skladování. Stejně jako u SS Great Britain jsou předměty chráněny před korozivními účinky vlhkosti vzduchu. Společnost Munters prokázala stálý úspěch při plnění požadavků na zachování cenných artefaktů v těchto muzeích: Britské muzeum, Britský filmový institut, Hampton Court Palace, a Národní námořní muzeum, abychom jmenovali alespoň některé. Práce na této části projektu začaly na místě v loňském roce a byly dokončeny včas na oslavy "opětovného spuštění" letos v červenci. Veškeré informace o Brunelově ss Great Britain a projektu jeho záchrany jsou k dispozici na webových stránkách www.ssgreatbritain.org. Pokud hledáte řešení nebo zlepšení prostřednictvím regulace vlhkosti, zavolejte společnosti Munters. Jak to funguje – princip Munters Všechny sorpční odvlhčovače Munters jsou vybaveny sušicími koly, která se nazývají rotory. Rotor obsahuje malé vzduchové kanálky s velmi velkou kontaktní plochou a je ošetřen látkou, jako je silikagel, která snadno absorbuje vlhkost. Provoz a údržba odvlhčovače je velmi nákladově efektivní a bez CFC, a proto je šetrná k životnímu prostředí.

Byla požadována jedinečná konstrukce pro zachování lodi se železným trupem ze 40. let 19. století, aby se zabránilo zhoršování trupu lodi v suchém doku. 100 m dlouhý železný trup je na úrovni vodorysky obklopen skleněnou deskou pokrytou tenkou vrstvou vody, která tvoří "střechu" masivní odvlhčené komory. Společnost Munters byla oslovena konzultačními inženýry společnosti SSP, aby jim pomohla při návrhu konzervačního systému pro loď SS Great Britain, který by odvlhčil spodní část trupu pod skleněnou deskou a vnitřek samotné lodi, aby bylo zajištěno kontrolované suché prostředí a stabilizována koroze železa. Společnost Munters také spolupracovala s regionální stavební společností Bluestone a dodavatelem stavebních služeb MJN Colston. Capita Symons byla projektovou a nákladovou manažerkou a společnost Space Decks postavila skleněnou deskovou konstrukci, která návštěvníkům poskytuje obrovský "wow" faktor.

Byly instalovány dvě vzduchotechnické jednotky – jedna v suchém docku a jedna uvnitř kotelny. Ke spuštění jednotky suchého doku na místo byl použit jeřáb o hmotnosti 100 tun a vzduchotechnická jednotka v kotelně byla dodána do přístaviště v jednotlivých komponentách. Tyto části byly vyzdviženy na palubu a neseny po celé délce lodi. Poté byly spuštěny skrz poklop a přenesen do kotelny. Tento proces sám o sobě trval 2 týdny a v jednu chvíli jej využilo až 9 mužů. Některé z těchto komponentů vážily až 1 tunu. Po dokončení zbývalo mezi vzduchotechnickou jednotkou a přepážkou kotelny méně než 100 mm prostoru. Byl postaven a natřen v samotné kotelně. Dokončení tohoto procesu trvalo 4 týdny. Obě jednotky byly speciálně navrženy a obsahují odvlhčovací rotory Munters. Každá jednotka je přibližně 8 metrů dlouhá, 3 metry vysoká a váží 8 tun. Jednotka suchého doku má 7 průhledových panelů s dvojitým zasklením, které návštěvníkům umožňují vidět dovnitř fungující jednotky.